スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

ラベル(リバースエンジニアリング/イノベーション)が付いた投稿を表示しています

注目

“M”ethodology Service

2024/5/15更新 E系BMWやR系MINIのコンピュータ(DME/ECU)に関する書き換え(チューニング)、とラブルシューティングのDIYサポートをしています。ディーラーさんや、チューニングショップ、整備工場さんでは出来ないことを中心にサポートしています。 対処方法の調査、DMEや走行ログデータの解析/可視化/分析、問題解決に向けた方法論(Methodology)の提案、実際に手を動かす試行錯誤をサポートしています。 リミッター解除などのちょっとしたチューニングや、チェックランプひとつで高額請求されてしまうような問題や車の買い替えを勧められてしまった問題の原因特定や調整を、DIY支援という形によってオーナーさん自身にも一緒に考えてもらったり手を動かしてもらうことで、お手頃価格を実現しています。 サポート範囲は日本全国です。(リモートでオーナーさんのPCや、こちらからお送りするセッティング済みPCの操作によって対応します。出張費をいただければ日本全国出張致します。) ※表示価格は全て消費税込み(10%)の価格です。価格やサービス内容は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サービスメニュー トラブルシューティングサービス BMW/MINI DMEチューニング・カスタマイズ支援サービス E46M3 DMEチューニング・カスタマイズ支援サービス R50/R52/R53 MINI DMEチューニング・カスタマイズ支援サービス 盗難防止モジュールリプログラミングサービス 車両データ分析・チューニングアプリケーションの開発サービス 取り外し部品の買取・修理・販売サービス(準備中) カスタマイズパーツの設計・プロトタイプ制作サービス(準備中) オーダー トラブルシューティングサービス プロが解決できないお悩みをご相談ください。(BMWやMINIに限らず、すべての車種を対応しています。) ショ

E46M3 Buildjornal B-spec tuneのパフォーマンス評価を試してみた | 愛車の性能を手軽に見える化6

E46M3 DIYでCSLスタイルカーボンエアボックスに交換する場合に考慮が必要なこと3 | 最終

E46 | ECU(DME)チューニングが手軽にできるようになった現状について

BMW E46 WDS日本語版

E46M3 DIYでCSLスタイルカーボンエアボックスに交換する場合に考慮が必要なこと2

E46M3 DIYでCSLスタイルカーボンエアボックスに交換する場合に考慮が必要なこと

OBD2スキャンツールから取れるデータの時間間隔について | 愛車の性能を手軽に見える化5

“M”ethodology Service